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韩国首尔市民：我反正是不去优衣库，也不喝日本啤酒。我身边的朋友都取消了日本旅行，哪怕是自己承受损失。责任编辑：张宁来源：CITICS债券研究文：明明债券研究团队 原标题：地产政策和债券融资观察报告要点2019年与地产相关的融资政策层层收紧。其中信托融资和海外债均面临政策指导下，房地产企业直接融资也开始放缓。在内部销售现金承压、外部融资环境受限，叠加资本支出和到期回售双重压力背景下，下半年房地产企业在流动性管理方面将面临考验。没有必须规避的行业，在控制久期前提下地产信用债仍有挖掘机会。

在城市中，地铁已经自然而然地融入到了我们的日常生活中，成为大众的交通方式之一。对于摄影爱好者而言，地铁又是一个有着丰富拍摄主题的场景。如何拍摄好地铁中大的场景，下面就让我们一起来看看吧。动静结合图片来自Martin Ceralde地铁中，来来往往的人流，进进出出的列车，这些场景或多或少都有着动、静两种形态，利用好动与静的关系可以有效提高画面的氛围感。如在原地等车的乘客与缓缓进站的列车、已经进站的列车与匆匆上下车的乘客，都是具备动静关系的场景。利用好这些视觉元素，可以创造出特殊的画面效果，提高画面表现力。

为什么到现在还有人相信我们离不开乌克兰技术？相反，运20项目的成功证明指望别人不行。我们曾经试图在大型运输机上依赖于别人，曾一次就向俄罗斯开出38架伊尔76与伊尔的采购合同，结果被俄方有意刁难，最终一架我们也没收到，最终倒逼中国大飞机迅速突破，在这种背景之下，运20项目从立项，首飞，直到服役仅仅花了不到十年时间，现在我们可以理直气壮的表示：新伊尔76别再向我们推销，已经拥有了自己的运20，再也不看上别人的东西了。

运20完全是我们自主设计开发的产品，结果到了某些人眼中竟然成了乌克兰的功劳，可惜他们拿不出什么太有利的证据。目前有关运20的各类资料正在陆续的公开中，从中我们可以发现，几乎所有的技术问题都是我们自己解决的，所谓乌克兰参与设计工作的说法，除了安东诺夫设计局曾经宣称，向中方提供过设计意见以外，再也拿不出什么乌克兰与运20项目有关的东西，在具体技术、材料、工艺、制造等等方面，更不会看到一点与乌克兰有关的东西。也许说要谢一谢俄罗斯更为合适，毕竟使用俄制发动机。相比之下，运20上面有多少乌克兰的产品与设备？

关于交易的目的，浙江东方在公告中解释，目前，公司金控平台的打造已初步成型，公司将按照战略规划的部署持续做好“外延扩张、内涵提升”，积极推进金融板块的布局、金融牌照资源的获取、金融子公司的增资引战等各项工作，这都需要大量的资金投入。公司择机处置部分股票类可供出售金融资产，有利降低公司所持可供出售金融资产的比例，为今后的再融资行为奠定合规基础。在新会计准则实施之前，适当处置部分股票类可供出售金融资产有利于公司当期利润的增长。

他表示，根据IHS Markit的数据，全球光伏市场今年将达到129吉瓦的装机量。以国内今年装机45吉瓦至46吉瓦计算，今年海外的装机量预计是84吉瓦左右，和去年相比有20%至25%的增长。过去10年，海外市场基本维持在年均20%的增长。“每年20%到30%增长的行业，现在已基本找不到了。”罗鑫告诉记者，海外来看，目前卖得比较好的是欧洲市场，日本、澳大利亚、美国市场也同样较好。