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三是聚焦难点集中改。以长江安徽段突出环境问题为典型案例，集中治理在巡视巡察、督察督导反馈问题整改上打折扣、搞变通，虚假整改、敷衍整改等问题。针对长江经济带警示片反映安徽的23个问题，坚持真改实改，今年8月底前12个问题完成整改，剩余11个问题将取得阶段性成效。以整治脱贫攻坚中搞形式主义官僚主义为发力重点，集中治理作风不实、政绩观偏差、搞形象工程等问题。

券商股受到反复推荐。上述兴业证券报告认为，新兴成长方向+券商是本阶段反弹主攻方向。山西证券发布报告指出，近期为维护同业业务的稳定，央行证监会出台大型银行支持头部券商，大型券商扩大向中小非银机构融资方案，头部券商成为流动性供给桥梁。经过将近2个月的调整，券商板块整体估值水平处于历史底部区域，券商交易性机会已经出现，个股上建议关注头部的中信证券、华泰证券，新上市的华林证券。

上汽通用五菱解除对庞大集团旗下4S店的相关业务授权以及是否会产生连锁反应之所以会让业内如此关注，主要原因在于上汽通用五菱是庞大集团的主要盈利点之一。新京报记者查阅庞大集团2017年财报发现，庞大集团2017年汽车整车销量为48.17万辆，营收612.78亿元，其中上汽通用五菱的五菱品牌和宝骏品牌的销量为10.5万辆，位居第一。由此可见，上汽通用五菱对于庞大集团的重要性，此番被上汽通用五菱取消授权，意味着庞大集团将要丧失大量盈利业务，这对本就陷入资金困境的庞大集团来讲无疑是雪上加霜。

不过，波音似乎早有预料。丹尼斯·米伦伯格称，波音参加本次航展不是为了订单，而是为了向其客户和供应商保证，在使得停飞的737MAX系列机型复飞方面，波音正在取得进展，“我们会在安全的时候让它重返蓝天，这才是这次最重要的事”。释怀不代表波音没有试图挽回客户。整机不被看好，那就放低姿态，从销售零部件开始，即使是为老对头空客“做嫁衣”。展会上，波音与国际航空集团（IAG）签署了两份协议，向IAG旗下英国航空提供针对空客A320和波音777机队的零件服务。对于第一份协议，路透社评论称，这是一份波音首次签出的“有助于空客”的合同。

新京报快讯（记者 郭铁）国家市场监管总局1月22日公布的信息显示，2018年12月全国12358价格监管平台共受理各类价格举报、投诉、咨询57146件，消费者反映的网购价格偏高、明码标价不规范、低标高结等问题较为集中，肉、菜等民生商品受理量平稳，为234件。

责任编辑：张建利打开智慧生活的万花筒 5G只是一个支点智慧生活要落地，除了5G，应用场景更是至关重要。在刚落幕不久的2020 CES（国际消费类电子产品展览会）上，琳琅满目的新产品让人眼花缭乱。但细心的观众不难发现，在今年CES上被划重点的“5G、8K、AI、IoT”也是上届CES上火热的概念。本届CES看似热闹，但其实几乎没有真正的新概念，大家都在描绘蓝图、展现远景。