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这一句“活下去”，让地产同行闻之瑟瑟发抖，让吃瓜群众惊呼“万科咋了”。然而，年初的时候，房地产还是A股最牛的板块，万科勇夺全球房企市值冠军。怎么忽然之间，“地主家就没有余粮了”呢？大地主变成了大金主万科的惊人之语，是说给谁听的？反正万科账上的钱还多着呢。

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毫无疑问，这一大胆计划瞬间吸引了国内外的关注。在惊叹、期待和赞赏声中，也有美国媒体稍显落寞地感叹：美国人曾经半途而废的这件事，中国人正在努力将其变为现实！“中国人最擅长的就是深谋远虑，不像美国”中国要在太空建造太阳能电站的消息甫一公布，便吸引了美国人的高度关注。

事实上，以前也出现过基金成立和上市时间不一致的局面。“之前诺安油气能源基金2011年成立时名称也带有LOF字样，但该基金直到2015年才上市交易。”上海一家基金公司产品部总监称。多位基金公司产品部人士认为，这只基金上市受阻，与产品开发之初和之后的市场环境产生差异有关。

证券时报记者 陆慧婧前段时间低迷的市场行情已经直接影响到了次新基金的上市进程。近日，一只基金发布不满足上市条件的提示公告。公告称，由于基金募集规模不满足上市条件，无法依计划于基金合同生效后3个月内开始在上海证券交易所上市交易。据悉，该基金合同生效日为2018年4月8日，基金募集金额为7224万元，是一只发起式基金。截至7月6日，该基金净值为0.9339元。

春秋航空发展低成本航空的成功经验有哪些？在竞争激烈的民航领域，春秋航空又有哪些新打法？近日，证券时报“上市公司高质量发展在行动”采访团走进春秋航空，证券时报常务副总编辑周一与春秋航空董事长王煜进行了深入的交流。上世纪80年代初，春秋航空创始人王正华用筹措到的3000多元资金创办了上海春秋旅行社，一步一个脚印地开创他的“春秋大业”。当时，王正华意识到个人出游广阔的市场空间，率先在旅行社打出“散客游”的概念。为了降低航空成本，他找航空公司一家家协商，冒着巨大风险，对空余座位、空余运力进行“包机包座”。